Salah satu rangkaian advokasi lingkungan hidup yang bersifat destruktif adalah mengkritik konsumsi material dan berupaya membuat masyarakat merasa bersalah atas perjalanan udara dan bentuk perilaku lain yang mencemari lingkungan. Taylor Swift mendapat kecaman karena terbang ke banyak tempat kerjanya dengan jet pribadi. Miliarder diserang karena menggunakan jet pribadi ke konferensi iklim. Keluarga pemilik SUV dikritik karena memiliki kendaraan besar yang tidak irit bahan bakar. Argumennya sepertinya kita harus duduk sendirian dalam kegelapan dengan lilin jika kita ingin melindungi planet ini. Tujuannya tampaknya untuk memperlambat perekonomian dan menurunkan pertumbuhan ekonomi. Menurut pendapat saya, hal ini bukanlah cara yang realistis atau efektif untuk mencapai kelestarian lingkungan. Dunia yang berpenduduk lebih dari delapan miliar orang adalah tempat yang kompleks dan saling berhubungan dan perekonomian dunia perlu berfungsi jika kita ingin mempunyai kebutuhan materi dan keamanan dari konflik bersenjata. Konsumsi bukanlah masalahnya dan menyerang konsumen adalah strategi politik yang gagal.
Tekanan politik untuk mempertahankan dan memperluas kekayaan baik di negara maju maupun berkembang adalah nyata dan sengit. Seperti yang dikatakan James Carville ketika Bill Clinton pertama kali mencalonkan diri sebagai presiden: “Ini soal ekonomi, bodoh.” Ada alasan mengapa kesejahteraan ekonomi hampir selalu menjadi isu utama dalam kampanye presiden. Banyak orang keinginan dan kebutuhan kebutuhan hidup dan banyak lagi. Kurangnya pertumbuhan ekonomi menyebabkan ketidakstabilan politik yang pada gilirannya dapat menyebabkan konflik bersenjata dan kekerasan. Masyarakat dan budaya manusia, pembangunan ekonomi, politik, dan kualitas lingkungan merupakan sistem yang saling berhubungan dan saling bergantung. Kita perlu berubah alam konsumsi dan pertumbuhan ekonomi, bukan pertumbuhan ekonomi itu sendiri. Kita perlu memahami dan mengurangi dampak konsumsi terhadap lingkungan, namun kita juga memerlukan empati terhadap orang-orang yang hidup berbeda dari kita. Daging mungkin memiliki jejak karbon yang lebih tinggi dibandingkan sayuran, namun di beberapa budaya, pentingnya daging tidak hanya sebagai sumber protein. Sampai kita menemukan bahan bakar jet terbarukan, konsumen tidak punya pilihan selain terbang dengan jet yang menggunakan bahan bakar fosil. Jika seseorang mempunyai sumber daya dan perlu terbang sendiri, menyerang penggunaan sumber daya tersebut bukanlah cara untuk membangun dukungan politik terhadap kelestarian lingkungan.
Sasaran kami adalah menggunakan produk dan layanan yang dampaknya paling kecil terhadap planet. Meskipun menurut saya Taylor Swift harus bepergian sesukanya, saya kurang senang dengan kebangkitan rekaman vinyl yang dia dan rekan-rekan artis popnya promosikan. Memang benar bahwa rekaman vinil menghasilkan kualitas suara yang lebih baik daripada streaming musik, namun streaming musik memiliki dampak lingkungan yang sangat kecil dan produksi vinil menghasilkan polusi kimia beracun yang signifikan. Streaming adalah bentuk rekaman musik yang memadai, dan jika ingin kualitas suara yang lebih baik, pendengar dapat mempertimbangkan untuk menghadiri konser langsung. Meski demikian, penggunaan piringan hitam semakin meningkat. mengikuti Rachel Lerman dari Washington Post:
“Penggemar musik mungkin menyukai kebutuhan akan streaming musik, namun hal itu tidak menghentikan mereka untuk menghadirkan rekaman vinyl mainstream. Pendapatan dari vinil melonjak 10 persen menjadi $1,4 miliar pada tahun 2023, dan penjualannya melampaui CD untuk kedua kalinya sejak tahun 1987, menurut Asosiasi Industri Rekaman Amerika. Artis seperti Taylor Swift, Beyoncé, dan Kacey Musgraves sedang menjadi tren, merilis album vinyl dengan warna baru, cover art, dan terkadang, lagu eksklusif.”
Musisi seperti Neil Young mungkin berpikir bahwa vinil adalah media penting untuk mewujudkan visi artistik mereka, namun mereka harus memahami dan mengakui dampak lingkungan yang harus mereka keluarkan. Dengan kata lain, ada alternatif pengganti vinil, dan para aktivis lingkungan harus mendorong penggunaannya. Namun, saya tidak akan menghabiskan waktu atau tenaga untuk melawan bentuk konsumsi ini, melainkan saya akan mempromosikan manfaat positif streaming bagi lingkungan. Jika seseorang ingin membeli piringan hitam, mereka selalu dapat menemukan cara lain untuk melindungi planet ini.
Semakin banyak PDB kita yang berasal dari jasa dan di antara jasa tersebut adalah desain, pengembangan game, hiburan, pendidikan, desain web, dan bentuk konsumsi lainnya yang berdampak kecil terhadap lingkungan kita. Sumber daya utama yang mereka gunakan adalah energi dan seiring dengan dekarbonisasi sistem energi kita, dampaknya akan lebih rendah. Sifat konsumsi di negara-negara maju sedang berubah. Salah satu perubahan yang paling nyata adalah jumlah waktu yang dihabiskan orang untuk melihat dan berinteraksi dengan ponsel cerdas dan komputer mereka. Perilaku tersebut merupakan salah satu bentuk konsumsi ekonomi yang menambah kualitas hidup kita dan menambah PDB namun memiliki dampak negatif yang kecil terhadap lingkungan.
Kegiatan yang menambah kesejahteraan manusia juga merupakan bentuk konsumsi ekonomi. Mengendarai sepeda, bermain bola, pergi ke gym, melibatkan pelatih atau ahli terapi fisik juga merupakan bentuk konsumsi yang semakin meningkat namun berdampak kecil terhadap lingkungan. Pusat kebugaran yang lengkap memiliki banyak peralatan yang memerlukan produksi yang dapat menyebabkan polusi, namun semua peralatan tersebut digunakan bersama, sehingga mengurangi dampak konsumsi per kapita.
Tujuannya untuk menyalurkan konsumsi, bukan mengakhirinya dan tentunya berhenti mempermalukan orang yang mengkonsumsi. Arogansi para pendukung yang mempermalukan penggunaan perlu dipahami. Keluarga pinggiran kota dengan SUV atau orang yang tinggal di daerah pedesaan dengan truk pickup memiliki kebutuhan transportasi yang berbeda dibandingkan vegan perkotaan yang mengendarai sepeda ke tempat kerja. Kita perlu mengembangkan empati dan pemahaman terhadap orang-orang yang hidup berbeda dari kita. Daripada menyerang konsumsi dan konsumen, kita harus mendorong penelitian dan kebijakan publik yang mengurangi dampak konsumsi terhadap lingkungan.
Beberapa upaya kita untuk menyalurkan konsumsi guna mengurangi polusi telah menjadi bumerang. Peralihan dari mesin pembakaran internal ke kendaraan listrik (EV) telah menghasilkan pendekatan yang berguna terhadap kebijakan publik, namun juga terdapat upaya yang salah arah. Ketika kami beralih dari kuda ke kendaraan bermotor, kami tidak mengenakan pajak atau melarang kuda tersebut. Kendaraan bermotor adalah cara yang lebih baik untuk bepergian. Kendaraan bermotor tidak pernah lelah atau sakit, tidak buang air besar di jalan, dan bila terdapat cukup banyak SPBU di jalan, jangkauannya hampir tidak terbatas. Pemerintah mensubsidi teknologi baru dengan membangun jalan beraspal dan jalan raya. Ia juga mengontrol keselamatan berkendara dan otomatis. Pada tanggal 21St Abad kebijakan serupa mungkin merupakan upaya untuk mensubsidi stasiun pengisian untuk kendaraan pilihan. Kredit pajak untuk kendaraan listrik adalah cara yang berguna untuk menurunkan harga sebelum mencapai skala ekonomi. Pembelian kendaraan listrik oleh pemerintah oleh Sistem Pos AS dan hibah untuk bus sekolah listrik adalah cara lain yang berguna untuk mempercepat adopsi kendaraan listrik. Namun undang-undang yang pada akhirnya melarang pembelian kendaraan bermesin pembakaran internal di California, dan peraturan negara bagian yang mewajibkan armada kendaraan perusahaan mencapai efisiensi jarak tempuh bahan bakar yang hanya dapat dicapai dengan peningkatan besar dalam penjualan kendaraan listrik, menurut pandangan saya, kebijakan yang salah. Mereka membuka diri terhadap aktivis kelestarian lingkungan dengan tuduhan bahwa mereka memberi tahu konsumen apa yang harus dibeli. Itu mungkin karena mereka adalah memberi tahu pengguna apa yang harus dibeli. Akan sulit untuk merancang kebijakan yang lebih kontraproduktif. Orang-orang akan membeli kendaraan listrik ketika kualitasnya lebih baik dan lebih murah dibandingkan kendaraan yang ada saat ini. Ini adalah pembelian besar-besaran dan orang-orang tidak akan menggunakan kendaraan listrik sampai mereka yakin bahwa kendaraan tersebut dapat memenuhi kebutuhan mereka. Apa yang akan dicapai oleh larangan California terhadap mesin pembakaran internal adalah peningkatan penjualan kendaraan bermotor tradisional di Nevada dan negara bagian lain yang berbatasan dengan California. Pemaksaan adalah pendekatan yang salah. Hal ini merangsang pertentangan politik yang sebenarnya bisa dihindari jika kita berfokus pada imbalan dan bukan hukuman.
Membatasi pilihan konsumen, seperti konsumsi yang memalukan memberikan citra negatif terhadap kelestarian lingkungan. Kita perlu mempromosikan visi positif terhadap kelestarian lingkungan. Kelestarian lingkungan memungkinkan konsumsi yang tidak merusak planet ini. Hal ini dapat menghasilkan gaya hidup yang menarik dan bermakna. Konsumsi ramah lingkungan mengidentifikasi biaya konsumsi lingkungan dan berupaya mengurangi biaya tersebut. EV jauh dari teknologi asli. Baterai sarat dengan racun dan seperti semua barang manufaktur saat ini, produksinya menimbulkan polusi. Namun mereka dapat menggunakan energi terbarukan jika tersedia, dan para insinyur bekerja keras untuk mengembangkan teknologi baterai yang tidak bergantung pada logam tanah jarang dan dapat dengan mudah didaur ulang. Namun cara terbaik untuk mempercepat adopsi kendaraan listrik adalah dengan membuat kendaraan listrik lebih murah dan lebih baik. Cara terbaik untuk mencapai kelestarian lingkungan adalah dengan mengembangkan ekonomi sirkular dengan layanan dan produk yang memiliki dampak paling kecil terhadap lingkungan. Menyerang penggunaan adalah usaha yang sia-sia dan sia-sia.
Tinggalkan Balasan